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汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分,轮毂之于汽车,就相当于腿对于人的重要性一样。汽车在行驶过程会产生横向和纵向负荷,同时轮毂也承受汽车及货物的所有载荷。而随着现在汽车的车速越来越快,对轮毂动态稳定性和可靠性的要求也是越来越高,因此对轮毂的质量要求也越来越严苛。一款优质的轮毂,除了有严谨的制作工艺之外还必须有严格的质量检查。质量不过关的轮毂会在使用过程中出现各种各样的问题,甚至是爆裂,引发交通安全事故。
目前市场的轮毂按照材质分为钢轮毂和铝合金轮毂,因铝合金轮毂重量轻、惯性阻力小、制作精度高,利于提高汽车的行驶性能和减轻轮胎滚动阻力,已占据汽车轮毂的主导市场。
铝合金轮毂主要采用铸造方法成型,但是由于铸造工艺过程较复杂,原材料控制不严、工艺方案不合理、模具结构设计不合理、生产操作不当等都会使轮毂铸件产生缺陷,常见缺陷有夹杂、气泡/气孔、疏松等。因其内部缺陷情况无法肉眼辨别,此时合适的无损检测方式为轮毂检测行业提供了有效解决方案。其中,X射线成像技术效果明显。
在轮毂检测中,传统的检测方法是由检测人员借助屏幕,根据自己的观察和评判来完成。它不仅受人为因素的影响,而且生产效率低,难以满足在线检测的需要。X射线无损检测技术利用其穿过不同密度、厚度的物体可以得到不同灰度显示图像的特性,从而对零件物体内部进行无损质量评价。该技术可以直观显示被检轮毂的内部质量缺陷,可以实现对轮毂质量的有效监管,是实现轮毂质量安全的重要保证手段。
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